Depois do vídeo e das imagens quase oficiais, aqui fica o registo do conteúdo amador da mais dura prova do todo o terreno. São tweets de pessoas que viveram o dakar de perto.
Rúben Faria foi primeiro da etapa e Hélder Rodrigues segundo. Depois da vitória de Paulo Gonçalves na etapa de ontem, desta vez foram os outros dois portugueses a brilhar no Dakar 2011. O 1º e 2º lugar da etapa vieram direitinhos e sem espinhas para Portugal. Numa altura que falta cerca de metade das etapas para acabar a prova, a rivalidade saudável entre os portugueses é cada vez maior. Tudo é possível, e apesar dos quase 30 minutos de distância para o líder Marc Coma, tudo pode acontecer… Mais sobre a etapa aqui!!!
O dakar 2011 está ao rubro. Depois do abandono do norte-americano Robby Gordon por partir uma roda antes da prova começar, a prova de hoje teve especial destaque para os portugueses. O piloto da BMW Paulo Gonçalves venceu e deste modo conquistou a primeira vitória tuga nesta edição da prova mais dura do todo terreno. Despres ficou em 5º lugar atrás do líder da geral Marc Coma que ficou para trás para prestar os primeiros socorros ao acidentado Olivier Pain. Hélder Rodrigues e Rubén Faria também fizeram uma boa prova ao acabarem em 6º e 7º lugar respectivamente. Nos carros a supresa do dai vai Peterhansel que foi lider até ao fim da prova, acabando em primeiro e assim subir ao 2º lugar da geral. Carlos Sainz mantém a liderança. Mais aqui!!
Robby Gordon é um dos pilotos mais carismáticos no Dakar Argentina Chile 2011. A sua condução, cativou o público desde a primeira vez que a corrida foi realizada naquela região. Na etapa de ontem, o americano reconhecível à primeira vista pelo seu Hummer laranja, teve que ser resgatado por um Fiat 147. Gordon pensou que a corrida tinha terminado depois de ficar encalhado numa rocha, quando, como se fosse milagre, um espectador não hesitou em emprestar o seu modesto Fiat 147.
O francês Sébastien Loeb (Citroen C4) garantiu hoje em “casa” o seu sétimo título consecutivo de campeão mundial de ralis (WRC), ao conquistar o Rali de França, 11.ª de 13 provas da competição. Loeb (36 anos), que conquistou a 60.ª vitória da carreira, tem agora mais três ceptros do que os finlandeses Juha Kankkunen e Tommi Makinen. “É incrível tornar-me campeão do Mundo em casa, em frente de toda esta gente”, afirmou Loeb, após assegurar novo título, ainda a duas provas do fim do Mundial.
“O francês Sébastien Ogier conquistou a sua primeira vitólria no Mundial da Ralis (WRC) depois de concluída a última super-especial do Rali de Portugal. Ogier consegue vencer apesar de ter perdido tempo na 17 prova especial de classificação (Loulé2) para o actual campeão do mundo, o compatriota Sébastien Loeb (Citroen), que nessa altura ficou a 7,7 segundos. Armindo Araújo (Mitsubishi) foi o melhor português à frente de Bernardo Sousa (Ford).”
08.00h / 13.00h Shakedown dos concorrentes: Vale Judeu – Loulé
15.00h / 16.00h Sessão de autógrafos com os pilotos – WRC, S2000 & J-WRC (Rally Vllage)
19.35h SS1 – Super Especial Estádio Algarve (Estádio Algarve)
6ª Feira 28 de Maio 2010
08.10h Partida para a 1ª Etapa – Sector 2 (Estádio Algarve)
17.00h Fim da Primeira Etapa (Estádio Algarve)
Sábado 29 de Maio 2010
08.10h Partida para a 2ª Etapa (Estádio Algarve)
17.00h Fim da 2ª Etapa (Estádio Algarve)
Domingo 30 de Maio 2010
06.20h Partida para a 3ª Etapa (Estádio Algarve)
14.05h Fim da 3ª Etapa (Estádio Algarve)
14.45h Cerimónia de Pódio (Estádio Algarve)
15.00h Verificação Técnica Final (Estádio Algarve)
Foi este fim de semana na Suécia, que se iniciou o campeonato do mundo de rally 2010. Os carros serão basicamente Ford’s e Citroen’s e com um Subaru que não é oficial da equipa Subaru (Adapta World Rally Team). Depois de alguma especulação, o português Armindo Araújo continua na categoria de produção com o seu Mitsubishi. Na Suécia, a prova foi para o finlandês Mikko Hirvonen (Ford) a seguindo Loeb em Citroen C4. Armindo Araújo alcançou o terceiro posto na sua categoria. Segue-se o rally do México já no início do mês de Março.
Foi este fim de semana na Suécia, que se iniciou o campeonato do mundo de rally 2010. Os carros serão basicamente Ford’s e Citroen’s e com um Subaru que não é oficial da equipa Subaru (Adapta World Rally Team). Depois de alguma especulação, o português Armindo Araújo continua na categoria de produção com o seu Mitsubishi. Na Suécia, a prova foi para o finlandês Mikko Hirvonen (Ford) a seguindo Loeb em Citroen C4. Armindo Araújo alcançou o terceiro posto na sua categoria. Segue-se o rally do México já no início do mês de Março.
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