F1 – Ferrari apresenta F150

Num modelo semelhante ao da última temporada, o Ferrari F150 destaca-se pelo novo logotipo da marca e também pela a bandeira italiana na parte de trás da asa traseira. Este novo modelo, inspira-se também uma homenagem pelos 150 anos da marca italiana. Todas as fotos aqui!!

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GP de Abu Dhabi 2010 – Placo de todas as emoções

É já neste fim de semana que vai haver novo campeão do mundo. Alonso, Webber, Vettel e Hamilton lutam pelo campeonato 2010, numa corrida onde tudo pode acontecer. À partida, Fernando Alonso tem uma vantagem de oito pontos, com 246, depois segue-se Mark Webber com 238, Sebastian Vettel 231 e Lewis Hamilton com 222. Contudo, apesar do líder ser Ferrari, a RedBull já conquistou o mundial de construtores na corrida anterior no Brasil. Hamilton está mais longe mas matematicamente ainda é possível, dependendo das classificações dos principais adversários. Será a Ferrari capaz de lidar com a pressão dos dois RedBull? Será a RedBull capaz de lutar até ao fim com dois pilotos? Será que a Mclaren ainda tem uma palavra a dizer? Tudo para acompanhar durante o fim de semana na Sport TV.

Vettel vence GP do Japão

Além de Vettel, Webber e Alonso ainda pontuaram Button, Hamilton, Schumacher, Kobayashi, Heidfeld, Barrichello e Buemi. Numa corrida marcada por diversos acidentes e dado o resultado, o australiano Mark Webber reforçou a liderança do campeonato do mundo de pilotos.

Mundial 2010 – Portugal 0 vs Espanha 1

0 vs 1 

Polegares de Alonso seguros por 10 milhões de euros

“Os polegares de Fernando Alonso tornaram-se, provavelmente, os mais valiosos do Mundo, mas também os mais protegidos. O espanhol bicampeão do Mundo (conquistou o título em 2005 e 2006) ganhou um seguro de vida e contra acidentes pessoais do banco espanhol que patrocina a Ferrari, o qual contempla uma apólice especial que protege… os polegares do piloto, no valor de 10 milhões de euros.
«Os polegares de Alonso são um símbolo. Além de essenciais na pilotagem de um carro de F1, servem para fazer o sinal de vitória e mostram que está tudo sob controlo e bem protegido», justificou o patrocinador.  «O facto de ter uma profissão de risco fez-me compreender que a protecção é um aspecto fundamental», considerou, por sua vez, o piloto da Ferrari, que vai ter oportunidade de colocar os polegares à prova no próximo domingo, no primeiro GP do ano na Europa, precisamente no seu país, no circuito de Montmeló.”

A Bola

F1: Dobradinha da McLaren no GP da China

1 Jenson Button – McLaren-Mercedes
2 Lewis Hamilton – McLaren-Mercedes
3 Nico Rosberg – Mercedes GP
4 Fernando Alonso – Ferrari
5 Robert Kubica – Renault
6 Sebastian Vettel – RBR-Renault
7 Vitaly Petrov – Renault
8 Mark Webber – RBR-Renault
9 Felipe Massa – Ferrari
10 Michael Schumacher – Mercedes GP

F1 GP do Bahrain – Alonso é o primeiro

“Fernando Alonso já tinha avisado que o Ferrari estava perfeito. E tinha dito, também, que não ia atacar no início. O espanhol arrancou do terceiro lugar da grelha, deixou a corrida rolar e à 34ª volta fez a ultrapassagem decisiva: passou para a frente de Sebastian Vettel (Red Bull) e ganhou sem qualquer dificuldade o Grande Prémio do Bahrain, primeira prova do mundial 2010.
Alonso não vencia uma corrida desde 2008 e é o quarto piloto da história a triunfar na prova de estreia pela Ferrari, depois de Kimi Raikkonen (2007), Nigel Mansell (1989) e Mario Andretti (1971). Ao mesmo tempo, Fernando Alonso confirmou a recuperação plena, após o acidente da época passada na Hungria, e conseguiu o segundo posto, dando a dobradinha à Ferrari. Lewis Hamilton (McLaren) foi terceiro.O início da corrida foi dominado por Vettel (largou da pole position). O alemão parecia não ter concorrência à altura mas a partir da 30ª volta o carro perdeu velocidade. O jovem de 22 anos não tinha como segurar a vantagem e começou a ser ultrapassado, caindo até ao quarto lugar, à frente do compatriota Nico Rosberg (Mercedes).
Continuando a falar de alemães: Michael Schumacher (Mercedes) tinha razão quando dizia que a sua equipa não estava tão rápida como a Red Bull e a Ferrari. Mesmo assim, o veterano sete vezes campeão perdeu o duelo para o colega, Rosberg, e foi apenas 6º. Ainda assim, à frente do campeão da época passada, Jenson Buttton.”

ionline.pt

Penálti do Marítimo frente ao Benfica é irregular

Espalhado por esta internet fora, vejo a crítica (que não contesto) que no jogo SL Benfica vs Marítimo, o penalti do Cardoso deveria ser repetido. A verdade é que realmente há jogadores dentro da área quando o paraguaio chuta a bola, mas… E o outro penalti? Porque ninguém fala?

Eis o que leio no jornal Record:

“Alonso inaugurou o marcador para o Marítimo, ao minuto 25, através da marcação de uma grande penalidade. O brasileiro, na execução do pontapé de grande penalidade, fez a paradinha, o que, segundo a Lei de Jogo número 14 (pontapé de grande penalidade) é permitido.
De acordo com o que está designado na “Interpretação das Leis de Jogo e Linhas Orientadoras para Árbitros”, relativa à Lei 14, lê-se: “Procedimento – Fazer fintas durante a execução de um pontapé de grande penalidade para confundir o adversário é autorizado e faz parte do futebol. No entanto, se o árbitro entender que a finta constitui um comportamento antidesportivo, o jogador deve ser advertido.” “

A famosa “paradinha” do futebol, é discutida em todas as partes do mundo e ocorre quando um jogador corre para a bola, pára (não podendo parar completamente), volta a correr e por fim chuta a bola. O que eu vejo neste penalti é um jogador que não pára durante a corrida, quando pára, pára totalmente, simula um chuto, e com toda a tranquilidade bate o guarda-redes atirando a bola para o lado oposto. Ou seja, onde está a “paradinha”??? Não percebo… E também não percebo porque não falam nisso. E para não falar que também há jogadores dentro de área. Mas deste penalti não falam… Ok, se eu estou errado avisem-me porque desta maneira, se é possível, é muito mais fácil marcar penaltis. E certamente muita gente já o teria feito…

Formula 1 – 2009

Arranca este fim de semana no GP Austrália o campeonato de Fórmula – Época 2009. Num ano onde as novas regras prometem surpresas (não sei se pela negativa ou se pela positiva), fica a conhecer os 20 pilotos da prova:

1	Hamilton	McLaren
2	Kovalainen	McLaren
3	Massa	Ferrari
4	Räikkönen	Ferrari
5	Kubica	BMW
6	Heidfeld	BMW
7	Alonso	Renault
8	Piquet	Renault
9	Trulli	Toyota
10	Glock	Toyota
11	Bourdais	Toro Rosso
12	Buemi	Toro Rosso
13	Webber	Red Bull
14	Vettel	Red Bull
15	Rosberg	Williams
16	Nakajima	Williams
17	Button	Brawn
18	Barrichello	Brawn
19	Sutil	Force India
20	Fisichella	Force India

Mudanças na Formula1!!!

“Bernie Ecclestone acredita que a sua proposta para que o Mundial de Formula 1 seja decidido num novo sistema de medalhas conquistadas pelos três primeiros em cada corrida, vai entrar em vigor, já, em 2009. O patrão da Formula 1 explicou que decidiu pôr em marcha este sistema depois do que aconteceu no Grande Premio do Brasil, onde o Britânico Lewis Hamilton conquistou o título ao assegurar o quinto posto da geral. Segundo a proposta de Ecclestone, em vez de serem atribuídos dez, oito e seis pontos aos primeiros três classificados de cada prova, estes passariam a receber uma medalha de ouro, de prata e de bronze, respectivamente. No final, é campeão do Mundo o piloto que conseguir arrecadar mais medalhas de ouro. De acordo com a proposta de Ecclestone, o título mundial de 2008 seria entregue ao brasileiro Filipe Massa (Ferrari) em vez do britânico Lewis Hamilton (McLaren), já que o piloto da escuderia italiana venceu seis grandes prémios, contra as cinco vitórias conquistadas pelo novo campeão do Mundo. “Vai ser implantada porque todas as equipas estão de acordo, segundo as opiniões que pude recolher nas escuderias”, disse o patrão da Fórmula 1, acrescentado que esta medida visa “evitar que alguém possa ganhar o Mundial sem tentar ganhar a corrida”. A nova regulamentação pode ser aprovada pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) no próximo mês de Dezembro.”

Retirado de http://www.iol.pt

Só podia ser um senhor da Ferrari a dizer isto… 🙂