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Condução extrema de um autocarro

2 de Fevereiro de 2011

Já tinha partilhado no facebook, mas volto a partilhar a cena mais suicida que vi nos últimos tempos:

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Em 2011, só não será mais caro andar a pé

3 de Janeiro de 2011

Compra de veículo novo deverá sair mais cara
Comprar carro novo em 2011 deve ficar mais caro. No próximo ano deixa de haver o incentivo ao abate de veículos em fim de vida (que no final de 2010 dava direito a descontos até mil euros no preço do automóvel novo) e o IVA sobe de 21% para 23%. Uma alternativa mais barata poderá ser a importação de veículos usados, que terá maiores descontos ao nível fiscal do que teve em 2010.

Gasolina pode chegar a preços recorde
O ano poderá ficar marcado por novos recordes nos preços dos combustíveis. O petróleo está a ser negociado a 91,49 dólares por barril, mas os contratos para os próximos meses apontam para os 94 dólares, havendo analistas que acreditam na marca dos 100 dólares. Se o euro desvalorizar mais face ao dólar, é de esperar um encarecimento dos combustíveis.

Carros eléctricos? Pode ser boa alternativa
O preço de um carro convencional é mais baixo que o de um eléctrico mas, graças a um incentivo estatal, alguns veículos eléctricos serão vendidos a preços semelhantes aos dos convencionais. Se for dos primeiros 5 mil compradores, terá 5 mil euros de desconto (na Renault, o Fluence Z.E. ficará por 21.620 euros). O carro eléctricoterá o benefício de implicar menos despesa na estrada e manutenção.

Taxímetro vai contar mais rápido
Andar de táxi vai ficar mais caro, sendo o aumento da ordem dos 5%. A bandeirada não sofre alterações – mantém-se nos dois euros de dia e nos 2,5 euros à noite -, o mesmo acontecendo com o preço por quilómetro – 45 cêntimos de dia a 54 à noite. No entanto, o taxímetro passará a contar 15 cêntimos a cada 37 segundos, contra os actuais 41 segundos.

Portagens na Brisa aumentam 2,3%
As taxas de portagem na rede Brisa vão aumentar, em média, 2,3% no início de 2011, com a actualização de 0,6% e o aumento da taxa do IVA para 23%. O percurso entre Lisboa e Porto pela A1 passará a custar mais 25 cêntimos, totalizando 19,95 euros. Já a ligação entre Lisboa e Algarve, pela A2, será 30 cêntimos mais cara, passando a custar 18,95 euros.

Bilhetes de comboio mais caros
Nos transportes públicos, o preço dos passes vai subir, em média, 3,5%, enquanto os restantes títulos aumentam 4,5%. Na CP, o bilhete para a zona 1 nos urbanos de Lisboa custará 1,3 euros e o passe 22,75 euros. Nos comboios do Porto, o bilhete simples para zona 1 passa a custar 1,2 euros e o passe 23,85 euros. Para o Alfa Pendular e Intercidades ainda não são conhecidos os novos preços.

Metro: Em Lisboa sobe, no Porto não
O preço do bilhete simples de uma zona do Metro de Lisboa vai aumentar no dia 1 de Janeiro cinco cêntimos, passando a custar 0,90 euros. O passe ML 30 dias urbano sobe para 19,55 euros e o combinado Carris/Metro Urbano 30 dias aumenta um euro, para 29,45 euros. No Porto, por o bilhete Z2 do Andante continuará a pagar-se um euro, enquanto o passe normal Z2 vai custar 24,50 euros.

Tarifa de bordo na Carris e STCP sobe para 1,5 euros
Quer na Carris, quer nos STCP, a tarifa de bordo nos autocarros vai subir para 1,5 euros no início do próximo ano. Em Lisboa, o bilhete de uma zona passa a custar 90 cêntimos, enquanto o passe Carris urbano 30 dias sobe para os 23,9 euros. No Porto, o bilhete de duas viagens aumenta cinco cêntimos, para 1,85 euros, enquanto o passe normal só para a cidade passa a custar 25 euros.

Atravessar o Tejo será mais caro
Transtejo e Soflusa vão também subir os preços dos bilhetes e dos passes dos barcos que atravessam o Tejo já a partir do início de 2011. O bilhete simples da Transtejo para Cacilhas passa a custar 0,95 cêntimos, enquanto o passe normal 30 dias aumenta para 16,35 euros. Na Soflusa, o bilhete simples para o Barreiro passa a custar 1,85 cêntimos e o passe normal 28,10 euros.

in Jornal de Negócios

Autocarro Anfíbio

30 de Março de 2009

É o novo meio de transporte anfíbio. Este autocarro tem 50 lugares e é o ideal para andar na terra e no mar. Contém uma moldura de alumínio em toda a volta, motores a diesel e uma série de funcionalidades luxuosas no seu interior.


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