Depois do vídeo e das imagens quase oficiais, aqui fica o registo do conteúdo amador da mais dura prova do todo o terreno. São tweets de pessoas que viveram o dakar de perto.
Rúben Faria foi primeiro da etapa e Hélder Rodrigues segundo. Depois da vitória de Paulo Gonçalves na etapa de ontem, desta vez foram os outros dois portugueses a brilhar no Dakar 2011. O 1º e 2º lugar da etapa vieram direitinhos e sem espinhas para Portugal. Numa altura que falta cerca de metade das etapas para acabar a prova, a rivalidade saudável entre os portugueses é cada vez maior. Tudo é possível, e apesar dos quase 30 minutos de distância para o líder Marc Coma, tudo pode acontecer… Mais sobre a etapa aqui!!!
O dakar 2011 está ao rubro. Depois do abandono do norte-americano Robby Gordon por partir uma roda antes da prova começar, a prova de hoje teve especial destaque para os portugueses. O piloto da BMW Paulo Gonçalves venceu e deste modo conquistou a primeira vitória tuga nesta edição da prova mais dura do todo terreno. Despres ficou em 5º lugar atrás do líder da geral Marc Coma que ficou para trás para prestar os primeiros socorros ao acidentado Olivier Pain. Hélder Rodrigues e Rubén Faria também fizeram uma boa prova ao acabarem em 6º e 7º lugar respectivamente. Nos carros a supresa do dai vai Peterhansel que foi lider até ao fim da prova, acabando em primeiro e assim subir ao 2º lugar da geral. Carlos Sainz mantém a liderança. Mais aqui!!
Robby Gordon é um dos pilotos mais carismáticos no Dakar Argentina Chile 2011. A sua condução, cativou o público desde a primeira vez que a corrida foi realizada naquela região. Na etapa de ontem, o americano reconhecível à primeira vista pelo seu Hummer laranja, teve que ser resgatado por um Fiat 147. Gordon pensou que a corrida tinha terminado depois de ficar encalhado numa rocha, quando, como se fosse milagre, um espectador não hesitou em emprestar o seu modesto Fiat 147.
Faltam apenas 10 dias para a maior e mais dura prova de automobilismo. De 1 a 16 de Janeiro, na América do Sul, os concorrentes terão que fazer cerca de 10.ooo Km em terrenos por vezes muito complicados. Uma das novidades deste ano no mundo dos carros, é a presença de um MINI todo-terreno que promete ser uma das atracções. Até agora já estão confirmados 430 inscritos na 32ª edição da prova. Quanto a portugueses, sabe-se que o melhor português de sempre (Carlos Sousa), face à ausência de apoios, preferiu ficar em terra e atacar em 2012. Por outro lado, Ricardo Leal dos Santos será piloto oficial da BMW ao lado do favorito Peterhansel enquanto que Francisco Luis e Silva Inocêncio correrá com um Nissan. Nas motos, Hélder Rodrigues é candidato ao título na sua Yamaha, assim como Rúben Faria em KTM. Completam ainda os quadros Paulo Gonçalves (BMW), Pedro Bianchi Prata (BMW), Pedro Oliveira (Yamaha), João Rosa (Yamaha) e Rui Oliveira (Yamaha). Nos camiões, não há novamente portugueses. A partir do dia 1 de Janeiro, todos os caminhos vão dar à Argentina e Chile. Tudo para acompanhar em tempo real em www.dakar.com
O português Ricardo Leal dos Santos, piloto oficial da BMW para o Dakar 2011, parte para a Argentina com vontade de aprender e ambiciona terminar a prova no top-10. A viver a primeira experiência como piloto profissional, Ricardo Leal dos Santos está integrado na equipa BMW X-Raid e assume que parte para a Argentina com o objectivo de “andar bem e aprender o mais possível”. “Não queremos fazer milagres. Vamos tentar aprender o máximo e aproveitar tudo”, vincou esta sexta-feira o piloto lisboeta na apresentação da equipa.
A oportunidade de integrar uma equipa oficial surgiu após o Dakar do ano passado, que Ricardo Leal dos Santos terminou como melhor piloto privado (14.º na geral). Com a entrada na BMW-Xraid, Leal dos Santos terá à disposição um BMW X3 CC e um apoio alargado. “Quando participava como privado tinha três pessoas. A equipa tem 80 para sete carros, entre mecânicos e engenheiros, o que dá mais de dez pessoas por carro. Isto para além da manutenção e peças”, explica o piloto português. A adaptação ao carro e à equipa implicou algumas mudanças na forma de trabalhar. O navegador Paulo Fiúza passou uma semana a aprender a mecânica do carro e novas técnicas de leitura dos mapas. “Houve uma grande troca de informação com os outros pilotos da equipa”, diz Paulo Fiúza, sublinhando as diferenças entre o novo carro e o anterior.
Ricardo Leal dos Santos será companheiro de equipa do consagrado Stéphane Peterhansel, que tem no currículo do Dakar seis vitórias em moto (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 e 1998) e três em carro (2004, 2005 e 2007). A experiência do francês faz dele um candidato à vitória, e Leal dos Santos assume que haverá ordens de equipa na BMW. Mas sublinha que não há subordinação aos outros pilotos: “Não fomos contratados para dar ajuda ao Peterhansel”. Em 2011 o Dakar volta a disputar-se na América do Sul pela terceira edição consecutiva. A prova corre-se entre 1 e 16 de Janeiro e percorrerá mais de cinco mil quilómetros na Argentina e Chile.
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